O asfalto de Manaus vive em constante teste de resistência. Na última quarta-feira, dia 15 de julho, a Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seminf) colocou suas equipes nas ruas para dar continuidade ao cronograma permanente de manutenção viária. Os trabalhos se concentraram em pontos críticos das zonas Norte e Oeste, trazendo alívio imediato para quem transita por essas áreas, embora o debate sobre a real durabilidade desse modelo de manutenção continue aquecido entre os contribuintes.
Trabalho na zona Norte
No bairro Cidade Nova, uma das regiões mais populosas de Manaus, o foco das equipes foi a rua Araci, localizada no conjunto Manoa. A via apresentava trechos bastante deteriorados que dificultavam o tráfego de veículos e colocavam em risco a segurança dos pedestres.
Os trabalhadores atuaram na preparação do solo e na recuperação dos pontos comprometidos do pavimento para tentar conter o desgaste natural da pista, garantindo mais mobilidade e conforto para moradores, motoristas e pedestres.
Para os gestores municipais, a ação contínua é a resposta direta para as demandas que chegam diariamente das comunidades.
“A determinação do prefeito Renato Junior é manter nossas equipes presentes em todas as regiões da cidade, levando obras que melhoram o dia a dia da população. O Cidade Nova vem recebendo diversas frentes de trabalho porque entendemos a importância de investir continuamente na infraestrutura dos bairros. Cada rua recuperada representa mais segurança, mobilidade e qualidade de vida para quem mora e circula pela região”, afirmou o secretário municipal de Infraestrutura, Madson Rodrigues.
Intervenção na zona Oeste
Simultaneamente, a zona Oeste também recebeu atenção das equipes de obras da Prefeitura de Manaus. Na rua Z, situada no bairro Nova Esperança, o cenário de buracos e fissuras causados pelo uso contínuo da via exigiu uma intervenção mais técnica. A equipe de campo realizou a limpeza da área, seguida pela aplicação da imprimação da base, o lançamento da massa asfáltica e a compactação final do pavimento, seguindo padrões técnicos para assegurar maior durabilidade ao serviço.
O secretário Madson Rodrigues ressaltou que esse esforço diário visa devolver a dignidade aos moradores que enfrentam as consequências de vias esburacadas.
“A determinação do prefeito Renato Junior é cuidar da cidade de forma permanente, chegando aos bairros com obras que fazem diferença na vida das pessoas. A recuperação asfáltica devolve segurança, melhora a mobilidade e garante mais dignidade para quem precisa utilizar essas vias todos os dias. Cada rua recuperada representa mais qualidade de vida para a população e reforça o compromisso da Prefeitura de Manaus com uma cidade cada vez melhor”, declarou o secretário de infraestrutura ao defender as prioridades da gestão municipal.
Desafios de infraestrutura
A atuação da pasta coordenada por Renato Junior mostra sintonia com as queixas imediatas de quem não consegue transitar sem enfrentar buracos. No entanto, o desafio histórico de Manaus vai além da mobilidade paliativa.
O rigor do clima amazônico, somado ao tráfego pesado e, em muitos casos, à falta de drenagem profunda adequada, faz com que reparos superficiais percam a validade em pouco tempo.
Para garantir que o dinheiro público seja bem aplicado, a cobrança da população gira em torno de obras estruturais completas, e não apenas de recapeamentos pontuais. Embora as frentes de trabalho simultâneas nas zonas Norte e Oeste levem conforto provisório e melhorem a fluidez para motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres, a gestão municipal enfrenta a constante pressão para entregar soluções asfálticas de longa duração, capazes de resistir ao inverno amazônico e ao desgaste severo das vias urbanas da capital.
Fonte: ASCOM | Rayana Coutinho/Seminf
