A temporada de compras de fim de ano movimentou a logística no Amazonas e motivou a ampliação na capacidade de transporte aéreo de cargas para Manaus. A LATAM Cargo anunciou o reforço de mais de 100 toneladas por semana no envio de mercadorias para a capital amazonense.
A medida envolve voos cargueiros adicionais saindo de Miami e São Paulo, além do aproveitamento maior do espaço nos voos de passageiros. O objetivo central é abastecer o comércio e a indústria para atender à alta demanda do período de preparação para a Black Friday e o Natal.
A ampliação fortalece a conectividade logística de Manaus, facilitando a chegada de produtos para os consumidores da região. Além disso, garante o abastecimento de partes e peças essenciais para as fábricas instaladas no Polo Industrial de Manaus, considerado um dos principais centros fabris do país.
“Manaus é um mercado estratégico para a LATAM Cargo. Ao ampliar simultaneamente nossas operações internacionais, domésticas e a capacidade disponível nos voos de passageiros, conseguimos oferecer mais opções de transporte e acompanhar as necessidades da indústria, do varejo e dos consumidores da região, especialmente neste período de maior demanda”, destaca Otávio Meneguette, diretor da LATAM Cargo Brasil.
Rotas de Miami
Desde a primeira semana de outubro, a empresa colocou em operação uma quarta frequência cargueira semanal na rota entre Miami e Manaus. Essa mudança elevou o limite de envio de 150 para até 200 toneladas semanais, garantindo um crescimento de aproximadamente 33% no volume transportado a partir dos Estados Unidos.
Conexão São Paulo
No mercado nacional, o reforço ocorre no período entre 26 de outubro e 20 de dezembro. A companhia acrescentará uma frequência cargueira semanal entre São Paulo e a capital do Amazonas, subindo a oferta de 12 para 13 voos semanais. Esse avanço representa cerca de 54 toneladas a mais por semana, o que equivale a um crescimento de 8%.
As operações partem dos aeroportos de Guarulhos e Viracopos, utilizando aviões modelo Boeing 767 com capacidade para transportar mais de 50 toneladas por viagem. Esse ajustamento representa o segundo aumento na rota paulista em 2026, lembrando que em abril a empresa já tinha adicionado 110 toneladas semanais para atender as indústrias locais.
Voos de passageiros
A expansão no envio de mercadorias também aproveita os porões dos aviões comerciais na rota Guarulhos e Manaus. Em relação ao mesmo período do ano passado, a oferta de espaço cargueiro nesses voos aumentou 3% no mês de novembro, com 14 voos adicionais, e subirá 11% em dezembro, somando 27 voos extras.
Liderança no mercado
Com base em números da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), a companhia lidera o transporte aéreo de cargas em Manaus. No acumulado entre janeiro e setembro de 2026, a empresa alcançou 41,3% de participação de mercado e movimentou mais de 31 mil toneladas de mercadorias domésticas na capital amazonense, registrando uma alta de 11% em comparação com o mesmo período de 2025.
A operação abastece os principais setores econômicos do estado, abrangendo:
- Fábricas do Polo Industrial de Manaus e indústria de eletrônicos.
- Setor farmacêutico e de produtos perecíveis.
- Comércio varejista e empresas de comércio eletrônico.
Rede internacional
O investimento em Manaus faz parte de uma estratégia nacional para fortalecer a malha de cargas no Brasil e no exterior. Desde abril de 2025, a empresa mantém a liderança no transporte doméstico nos porões de voos de passageiros, marcando 38,5% de participação em setembro de 2026, segundo dados oficiais da ANAC.
No cenário global, a rede conecta o Brasil a mais de 15 países através de 70 origens e destinos internacionais, utilizando aeronaves cargueiras dedicadas e o espaço útil da frota comercial do Grupo LATAM.
Estrutura do grupo
O Grupo LATAM atua como o principal operador aéreo da América Latina, cobrindo os mercados domésticos do Brasil, Chile, Colômbia, Equador e Peru, além de conexões para Europa, Estados Unidos, Oceania, África e Caribe. A frota inclui modelos Boeing 767, 777 e 787, além dos modelos Airbus A321, A321neo, A320, A320neo, A319 e A330 em contratos temporários.
A divisão de cargas engloba as empresas LATAM Cargo Brasil, LATAM Cargo Chile e LATAM Cargo Colômbia. A frota exclusiva é composta por 20 aviões cargueiros que trabalham integrados aos porões da malha comercial do grupo.
Mais informações financeiras estão disponíveis em: ir.latam.com / www.latam.com
Fonte: ASCOM/ LATAM Brasil
