O acesso ao transporte coletivo regular continua sendo um dos principais termômetros de infraestrutura urbana e cidadania nas regiões periféricas e rurais. Nesta segunda-feira (1º/6), a Prefeitura de Manaus, por meio do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), oficializou a extensão do itinerário da linha de ônibus 024 (T7 Novo Paraíso).
A rota agora avança para atender os moradores do ramal Frederico Veiga, localizado no quilômetro 8 da rodovia BR-174, em uma tentativa de reduzir o isolamento geográfico daquela comunidade.
A ampliação do serviço joga luz sobre um desafio crônico da capital amazonense que envolve a necessidade de garantir mobilidade digna para áreas rurais e de ramais, locais que historicamente sofrem com a falta de opções de deslocamento e com vias de difícil acesso.
Fim de longas caminhadas
A mudança no trajeto ocorre após anos de cobranças por parte das famílias que residem nas proximidades da rodovia federal. Até o início desta semana, os usuários do transporte público precisavam enfrentar longos percursos a pé sob condições climáticas extremas antes de conseguir embarcar em qualquer condução.
Técnicos do IMMU acompanharam a primeira viagem da linha ampliada e realizaram uma reunião com os moradores locais para alinhar os horários e colher novas solicitações de melhorias no tráfego.
Impactos na rotina local
O novo planejamento operacional altera de maneira significativa a dinâmica econômica e social da população do ramal Frederico Veiga.
A interligação direta com o sistema de transporte da capital traz reflexos práticos em várias frentes da rotina dos moradores.
- Acessibilidade garantida: A eliminação de um deslocamento a pé de mais de três quilômetros permite que idosos, crianças e trabalhadores acessem o transporte na própria comunidade.
- Integração com a capital: O itinerário permite a conexão direta com o Terminal de Integração 7 (T7), facilitando o deslocamento dos comunitários para qualquer zona urbana de Manaus.
- Escoamento e comércio: A facilidade de locomoção ajuda os pequenos produtores locais a transportarem seus produtos e realizarem compras essenciais na área central.
- Ajustes de infraestrutura: A circulação de veículos de grande porte exige que o poder público mantenha a manutenção asfáltica do ramal em dia para evitar a suspensão do serviço.
Logística e demandas futuras
O vice-presidente de Transporte do IMMU, Uarodi Guedes, explicou que a medida busca igualar as condições de atendimento entre as áreas urbana e rural da cidade, seguindo diretrizes do prefeito Renato Júnior.
O gestor ressaltou que antes os moradores tinham que andar mais de três quilômetros para ter acesso ao ônibus para ir para a cidade e fazer as suas compras e que hoje a comunidade passa a ter uma linha que pode contar para levar até o terminal.
Por parte dos moradores, a recepção foi positiva, destacando que a grande maioria não possui veículo próprio. O líder comunitário José Martins Fernandes Pantoja declarou que essa linha de ônibus sendo estendida representa a redenção da comunidade em termos de acessibilidade.
Embora o avanço operacional resolva um problema imediato no quilômetro 8, o desafio da administração municipal reside em manter a regularidade da frota, fiscalizar o tempo de espera e expandir essa mesma sensibilidade logística para dezenas de outros ramais que circundam Manaus e ainda aguardam por transporte regular.
Fonte: ASCOM | Álisson Castro/IMMU
