A greve dos rodoviários transformou a Câmara Municipal de Manaus (CMM) em um verdadeiro octógono político nesta segunda-feira, 9/11.
Em meio à crise do transporte coletivo, vereadores protagonizaram um intenso UFC verbal, com acusações de chantagem, suspeitas de articulação entre representantes dos trabalhadores e empresários e até a proposta de criação de uma Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) para investigar a fundo o impasse que mantém milhares de passageiros prejudicados.
O debate ganhou contornos ainda mais explosivos quando o vereador Marcelo Serafim (PSB) acusou o Sindicato dos Rodoviários e o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado do Amazonas (Sinetram) de atuarem em sintonia para pressionar o Governo do Estado a liberar recursos.
Na avaliação do parlamentar, patrões e empregados estariam seguindo a mesma estratégia, enquanto trabalhadores e usuários do transporte público ficam no meio do conflito.
A declaração provocou reação do vereador Jaildo dos Rodoviários (PV), irmão do presidente do sindicato da categoria, Givancy de Oliveira.
O parlamentar contestou as acusações, cobrou explicações sobre os repasses financeiros e defendeu que o Governo do Amazonas, a Prefeitura de Manaus, a CMM e a Assembleia Legislativa participem de uma reunião para buscar uma solução.
Acusações de chantagem
O confronto entre Jaildo e Marcelo Serafim foi o ponto alto da sessão. Jaildo questionou as interpretações de que as paralisações dos rodoviários teriam motivação política e cobrou transparência sobre os recursos destinados ao sistema de transporte coletivo.
“Quem falava que as greves eram por conta de política, passou a eleição, e aí agora? É por conta de quê?”, provocou.
O vereador também defendeu uma audiência pública para que o Governo do Estado e o Sinetram apresentem os valores cobrados, os recursos recebidos e os critérios utilizados nos cálculos dos repasses.
Marcelo Serafim, por sua vez, rebateu a versão apresentada pelo colega. Segundo ele, o Governo do Amazonas estaria cumprindo os pagamentos determinados judicialmente, no valor de R$ 3 milhões mensais. A divergência, conforme sua explicação, estaria relacionada a uma suposta dívida de 2025.
O parlamentar também questionou a ausência de uma relação detalhada dos estudantes beneficiados pelo Passe Livre Estudantil, que justificaria os valores cobrados pelo sindicato patronal.
Mas foi ao abordar a relação entre patrões e empregados que Marcelo elevou o tom do discurso. Ele acusou os dois sindicatos de atuarem conjuntamente para pressionar o Executivo estadual.
“Enquanto ficarem fazendo esse tipo de chantagem barata com o Governo do Estado essa conta não vai ser paga”, afirmou.
Em seguida, Marcelo foi ainda mais contundente: “É patrão e empregado trabalhando na mesma linha para extorquir o Governo do Estado”.
As declarações colocaram no centro do debate uma questão que ultrapassa a discussão sobre salários atrasados: a quem interessa a manutenção do impasse e qual é o papel efetivamente desempenhado pelos sindicatos na condução da crise?
CPI para investigar tudo
Em meio ao bate-boca, Jaildo dos Rodoviários apresentou uma proposta que pode ampliar ainda mais o alcance da crise dentro do Legislativo Municipal. O vereador sugeriu a abertura de uma Comissão Parlamentar de Inquérito para investigar os repasses financeiros do transporte coletivo e as circunstâncias que levaram à paralisação.
O parlamentar já começou a recolher assinaturas para tentar viabilizar a CPI.
A investigação, caso seja instalada e tenha seu escopo aprovado, poderá colocar sob escrutínio as relações financeiras entre poder público, empresas e entidades sindicais, incluindo os valores destinados ao sistema, os subsídios, as obrigações contratuais, os pagamentos aos trabalhadores e a utilização dos recursos relacionados ao Passe Livre Estudantil.
A proposta também abre espaço para esclarecer as acusações de possível atuação conjunta entre o Sindicato dos Rodoviários e o Sinetram.
Afinal, se patrões e empregados estão efetivamente em lados opostos, como sugere a própria natureza do conflito trabalhista, por que surgiu a acusação de que estariam atuando na mesma direção para pressionar o governo?
Essa é uma das questões que uma investigação parlamentar poderá esclarecer, desde que tenha objeto definido, alcance legal e acesso à documentação necessária.
Povo paga conta da crise
Enquanto vereadores trocam acusações no plenário, a população continua enfrentando os efeitos da paralisação. Iniciada na madrugada de segunda-feira, por tempo indeterminado, a greve foi motivada, segundo o Sindicato dos Rodoviários, pelo atraso no pagamento dos salários de outubro.
Com apenas parte da frota em circulação, estimada entre 50% e 60%, trabalhadores, estudantes e demais usuários enfrentam dificuldades para chegar aos seus destinos.
A mobilização também provocou protestos de rodoviários em frente à sede do Governo do Estado e a suspensão de atividades presenciais em instituições de ensino, como Ufam e UEA.
A Prefeitura de Manaus afirma estar em dia com os pagamentos e subsídios do transporte coletivo. Já os trabalhadores cobram esclarecimentos sobre os repasses estaduais e o bloqueio judicial de R$ 5 milhões do Sinetram relacionado ao Passe Livre Estudantil.
O episódio na Câmara deixa evidente que a crise exige mais do que acusações de um lado e do outro. É necessário abrir as contas, esclarecer os repasses, identificar responsabilidades e verificar se os interesses dos trabalhadores estão sendo efetivamente defendidos por suas representações sindicais.
Se a CPI conseguir sair do discurso e avançar para uma investigação documental, a sociedade poderá finalmente conhecer os bastidores financeiros e institucionais de um sistema que movimenta milhões de reais e é essencial para a vida de Manaus.’
