A ampliação das frentes de pavimentação em Manaus expõe a complexa engenharia de atender áreas com realidades e necessidades totalmente distintas. Nesta quinta-feira, dia 10 de setembro, a Prefeitura de Manaus, por meio da Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seminf), estendeu suas máquinas para a comunidade Galileia, localizada no ramal Pau-Rosa, no quilômetro 21 da rodovia BR-174. A intervenção na rua Beija-Flor levou manutenção a um trecho onde as distâncias e o acesso difícil costumam encarecer e atrasar a chegada dos serviços públicos.
Desafio na Zona Rural
A presença do poder público no ramal atende a uma demanda antiga dos moradores, que dependem da via para transportar a produção agrícola local, ir ao trabalho e garantir o transporte escolar das crianças. O secretário municipal de Infraestrutura, Madson Rodrigues, destacou a importância de estender a estrutura para além dos limites do perímetro urbano da capital.
“Manaus é muito maior do que a área urbana. Quem vive nas comunidades rurais também precisa e merece ser cuidado. O prefeito Renato Junior tem esse olhar para toda a cidade e nos orienta a chegar onde a população está. Quando a gente recupera uma rua como a Beija-Flor, não está apenas colocando asfalto: está melhorando o caminho de quem sai para trabalhar, de quem precisa levar os filhos para a escola, transportar sua produção e seguir a vida. É um trabalho que chega à ponta e faz diferença de verdade”, afirmou Madson Rodrigues.
Asfalto na zona urbana
Paralelamente ao trabalho nos ramais, a Seminf manteve o cronograma de obras dentro da cidade. A rua Padre Cícero, situada no bairro Redenção, na zona Centro-Oeste, recebeu aplicação de massa asfáltica para a renovação completa do piso. A operação na comunidade urbana visa eliminar os buracos acumulados e restabelecer a segurança no tráfego de veículos e pedestres.
O secretário Madson Rodrigues comentou o impacto das obras nas vias do bairro.
“Quando a gente chega a uma rua como a Padre Cícero e consegue devolver um pavimento novo para quem mora aqui, a gente sabe que está fazendo uma diferença que aparece no dia a dia. É o trabalho das nossas equipes chegando onde as pessoas precisam. O prefeito Renato Junior tem nos dado essa missão de cuidar das ruas de Manaus e estamos trabalhando para que cada vez mais moradores percebam essa transformação perto de casa”, declarou Madson Rodrigues.
Detalhes das ações viárias
As duas operações mobilizam recursos e volumes específicos de material para garantir a recuperação das pistas degradadas nas duas frentes de trabalho.
- Recuperação dos pontos desgastados do pavimento na rua Beija-Flor, na comunidade Galileia.
- Aplicação inicial de 60 toneladas de massa asfáltica na rua Padre Cícero, no bairro Redenção.
- Previsão de utilizar cerca de 150 toneladas de asfalto em toda a extensão da via na zona Centro-Oeste.
- Acompanhamento direto de moradores, a exemplo de Luiz Gustavo, de 18 anos, trabalhador de sistemas de câmeras.
O morador Luiz Gustavo acompanhou a execução do serviço e aprovou a chegada das equipes no bairro Redenção.
“O trabalho da prefeitura está nota dez. Esse serviço vai melhorar muito para todos nós. A equipe está de parabéns”, disse Luiz Gustavo.
O gargalo da durabilidade
A atuação simultânea na zona rural e na zona urbana mostra uma tentativa da gestão municipal em equilibrar a distribuição dos investimentos em infraestrutura. No entanto, a análise crítica sobre a malha viária de Manaus exige ir além da aplicação imediata do asfalto.
O clima amazônico, marcado por fortes chuvas e calor intenso, impõe um desgaste acelerado ao pavimento. Para que o trabalho no ramal Pau-Rosa e no bairro Redenção não se perca no próximo inverno, a prefeitura precisa garantir a qualidade do material e a drenagem correta das águas. A recuperação das vias traz um alívio imediato para a mobilidade, mas a população continuará cobrando soluções definitivas e duradouras.
Fonte: ASCOM | Rayana Coutinho e Sayanne Monteiro/ Seminf
