O domingo de sol na avenida Getúlio Vargas trouxe mais do que o tradicional espaço de lazer para os moradores de Manaus. Quem passou pela “Faixa Liberada” na manhã deste domingo encontrou equipes do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU) em uma mobilização que faz parte do “Maio Amarelo”. A iniciativa da Prefeitura de Manaus busca usar o ambiente de descontração para plantar uma semente urgente, que é a sobrevivência nas vias urbanas.
A estratégia de levar jogos educativos e panfletos para um local de recreação se mostra acertada para aproximar o poder público da sociedade. No entanto, o cenário real que os condutores e pedestres enfrentam de segunda a sábado nas avenidas da capital exige reflexões mais profundas do que apenas campanhas sazonais.
Foco na base
A distribuição de materiais e as dinâmicas voltadas para o público infantil receberam elogios de quem aproveitava o dia em família. A comerciante Christiane de Cássia da Costa, de 43 anos, participou das atividades com o filho e validou o esforço da gestão municipal.
“Eu acho muito interessante vocês realizarem esse encontro aqui na faixa liberada para conscientizar todos que passam por aqui. E até o meu filho participa das atividades e brincadeiras. O respeito no trânsito é muito importante. Conscientização e respeito”, afirmou Christiane de Cássia da Costa, apontando que a educação de base é o caminho para formar condutores melhores no futuro.
Desafio diário
O grande questionamento que fica para os especialistas em mobilidade é a eficácia dessas ações diante do comportamento agressivo visto diariamente nas zonas Norte e Leste da cidade. O vice-presidente de Trânsito do IMMU, Edson Leda Júnior, defendeu a escolha do local e a importância de falar com o cidadão comum.
“Estamos vivendo o mês do ‘Maio Amarelo’, em que as ações de educação para o trânsito se intensificam. Nós trouxemos essa ação aqui para a área central, para a ‘Faixa Liberada’, onde há um público muito grande, porque precisamos levar informação e conscientização às pessoas para a redução de sinistros, principalmente daqueles com vítimas fatais. Aqui, nós temos pessoas caminhando, correndo, porém são pessoas que também utilizam o trânsito. Sejam como pedestres ou como condutores, precisam ter consciência de seus comportamentos e responsabilidades”, destacou Edson Leda Júnior.
Além do papel
Para que o “Maio Amarelo” não seja apenas uma marca no calendário institucional, a cidade precisa discutir pontos cruciais que a rotina de panfletagem não resolve sozinha.
- Fiscalização eletrônica: A necessidade de expandir radares em corredores críticos onde o limite de velocidade é ignorado na madrugada.
- Infraestrutura para pedestres: A falta de passarelas seguras e faixas de pedestres visíveis em bairros mais afastados do Centro.
- Inclusão de ciclistas: A cobrança por ciclovias integradas e seguras, já que o grupo continua vulnerável nas principais artérias viárias.
A intenção da Prefeitura de Manaus em humanizar o debate é válida e necessária. Contudo, a verdadeira transformação só vai acontecer quando as lições lúdicas aplicadas no domingo se transformarem em políticas rígidas de engenharia viária e fiscalização severa durante toda a semana.
ASCOM: Álisson Castro/IMMU
