A entrega da nova passarela Santos Dumont, localizada na avenida Torquato Tapajós, na última sexta-feira (2/10), trouxe uma solução aguardada por milhares de pedestres que cruzam diariamente um dos trechos mais movimentados de Manaus.
Sem atos públicos ou solenidades políticas, a estrutura foi liberada para o uso da população pelo prefeito Renato Junior.
A decisão de priorizar a fluidez e a segurança imediata acerta ao evitar transtornos no tráfego, mas também coloca em evidência a urgência de concluir integralmente os itens de acessibilidade previstos no projeto.
Projetada com 40 metros de extensão e 5,5 metros de altura, a nova travessia conta com um metro a mais de vão livre em relação à antiga estrutura, que media 4,5 metros. Esse acréscimo busca ampliar a margem de segurança para o tráfego de veículos com cargas especiais. A obra recebeu cobertura metálica isotérmica, escadas de acesso e três pontos destinados à futura instalação de elevadores.
A reconstrução do equipamento tornou-se necessária após a antiga passarela ser atingida e destruída por um veículo que transportava uma retroescavadeira. Diante do impacto viário, a Prefeitura de Manaus assumiu a execução direta dos trabalhos enquanto busca o ressarcimento dos valores investidos por meio de cobrança na Justiça.
O prefeito destacou a decisão de abrir a via sem eventos formais.
“Eu determinei que a passarela seja liberada neste momento. A partir de agora, a passarela do Santos Dumont, na Torquato Tapajós, já está liberada. Sem cerimônia de entrega, sem nenhum ato público nem político. O pedestre pode passar pela passarela a partir de hoje. E estou deixando dois agentes de trânsito embaixo para, quando pessoas com mobilidade reduzida precisarem fazer a travessia, o trânsito ser parado. Com isso, a gente garante o respeito para quem precisa e quer atravessar a avenida”, afirmou Renato Junior.
Acessibilidade provisória
Embora a liberação beneficie cerca de 4,5 mil pedestres por dia, a ausência temporária dos elevadores exige uma operação especial para garantir o direito de ir e vir de todos. O prefeito confirmou que os três equipamentos já estão em Manaus e passam por adaptações de segurança antes da instalação definitiva.
Para suprir a carência de acessibilidade no curto prazo, agentes do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU) foram destacados para permanecer no local, auxiliando Pessoas com Deficiência (PcDs) e cidadãos com mobilidade reduzida.
A dinâmica do trânsito na avenida sofreu alterações operacionais temporárias para viabilizar esses cruzamentos.
“O sinal continua, mas com uma nova dinâmica. Enquanto os elevadores não são instalados, ficará no amarelo intermitente, mantendo o trânsito fluindo. Quando uma pessoa com mobilidade reduzida precisar fazer a travessia, o agente de trânsito vai acionar o semáforo, parar os veículos e garantir a passagem com segurança. Depois, o trânsito é liberado novamente”, explicou o diretor-presidente do IMMU, Elson Ferreira.
Fiscalização e segurança
Para evitar que novos acidentes comprometam viadutos e passarelas na capital, o chefe do executivo anunciou a implantação de um sistema de radares específicos na cidade. A tecnologia terá como objetivo identificar e autuar veículos que trafeguem com cargas acima do limite de altura permitido pela legislação, reforçando a prevenção contra danos ao patrimônio público e riscos à vida.
Revitalização no entorno
O projeto engloba ainda intervenções urbanísticas na área inferior da estrutura. O município iniciou a recuperação da praça situada abaixo da passarela, prevendo novos bancos, paisagismo, áreas de convivência com mesas destinadas a jogos de dama e dominó, além da preservação de uma mangueira histórica do local.
A intervenção prevê também a implantação de uma base climatizada para mototaxistas. A medida foi comemorada por trabalhadores da categoria que atuam na área.
“Não tenho nem palavras para agradecer. Saber que o nosso trabalho do dia a dia vai melhorar, com essa base climatizada que o prefeito prometeu, é muito gratificante. Só temos a agradecer à Prefeitura de Manaus”, declarou o mototaxista Christian Gomes, de 50 anos.
Reformas na capital
Durante a vistoria realizada no local, o prefeito informou que o plano de recuperação abrange outras seis passarelas em diferentes pontos estratégicos de Manaus:
- Avenida Constantino Nery, em frente à arena Amadeu Teixeira.
- Avenida Djalma Batista.
- Dois pontos localizados na avenida Max Teixeira.
- Trecho em frente ao Hemoam.
- Trecho em frente ao hospital Adriano Jorge, no bairro Cachoeirinha.
As ações incluem recuperação estrutural, paisagismo e melhorias nos espaços de circulação. Ao defender a participação popular na elaboração dos projetos, o prefeito Renato Junior ressaltou a importância da escuta comunitária.
“A melhor obra é aquela que o morador gosta. A melhor obra é aquela em que as pessoas que moram aqui, que têm uma história, que conviveram aqui, têm a possibilidade de contribuir”, afirmou o prefeito.
A pronta liberação da passarela Santos Dumont sem solenidades demonstra respeito ao tempo do cidadão. Contudo, a eficiência plena da obra dependerá da agilidade na montagem dos elevadores e da efetividade da fiscalização sobre o transporte de cargas pesadas, garantindo uma infraestrutura duradoura, segura e verdadeiramente inclusiva.
Fonte: ASCOM | Alessandra Taveira/ Semcom
