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Primeira etapa do Passarão começa a desafogar um dos pontos mais congestionados de Manaus

Foto: Carlos Oliveira/ Semcom

A liberação da primeira etapa do complexo viário Passarão, na avenida Coronel Teixeira, bairro Compensa, movimentou a rotina da zona Oeste da capital amazonense na manhã desta terça-feira, dia 15 de setembro. Durante vistoria ao local, a Prefeitura de Manaus confirmou a viabilidade técnica e autorizou o tráfego imediato pela alça viária superior. O trecho recém-liberado atende uma demanda de mais de 18 mil veículos por hora em horários de pico, alterando a dinâmica do trânsito na região.

A cerimônia oficial de inauguração estava agendada para a quinta-feira, dia 17 de setembro. No entanto, o Poder Executivo Municipal optou por liberar a estrutura antes da solenidade para reduzir os congestionamentos no entorno da obra. A decisão foi anunciada após a verificação presencial da instalação de iluminação, sinalização viária e testes técnicos de tráfego realizados junto às equipes da Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seminf).

Execução e impacto no fluxo

O complexo viário alcançou 47% de execução total. A primeira fase entregue aos motoristas compreende a alça superior com 326 metros de extensão. A estrutura contou com etapas de instalação de pré-lajes, montagem de armações, concretagem, barreiras de contenção tipo New Jersey, pavimentação asfáltica, sinalização horizontal e vertical, além de iluminação pública.

O fluxo de veículos no trecho costuma registrar retenções severas.

  • Deslocamento no sentido bairro-Centro leva de 30 a 50 minutos nos horários de maior movimento.
  • Trajeto no sentido Centro-bairro durante a tarde oscila entre 35 minutos e uma hora e dez minutos.
  • Liberação da alça superior promete reduzir o tempo de viagem entre 30 e 45 minutos
  • Motoristas que seguem da avenida Coronel Teixeira para a avenida São Jorge ganham acesso direto.
  • Trajeto alternativo elimina a necessidade de seguir até a avenida Brasil para fazer o retorno.

Próximas fases e cronograma adiantado

A intervenção viária continuará com os trabalhos focado nas fases seguintes, que envolvem a pista em nível e a construção da passagem subterrânea. O cronograma contratual para a conclusão definitiva das etapas remanescentes, que previa término para junho de 2027, foi ajustado com previsão de entrega antecipada para maio de 2027.

As equipes de engenharia passam a concentrar os trabalhos nas escavações e no escoramento das estruturas da passagem subterrânea. A administração municipal informou que mantém 48 frentes de obras simultâneas em execução na capital, reforçando o acompanhamento direto do impacto das intervenções viárias no cotidiano dos moradores de Manaus.

Fonte: ASCOM | Alessandra Taveira/Semcom

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