O dia de finados é tido com um dia no qual lembramos dos que nos deixaram. Para o mercado automotivo, o ano já foi de muitas despedidas, algumas mais sentidas, outras menos, mas todas com direito a menção nesta data.
O ano ainda não acabou e é possível, especialmente graças ao Proconve L7 e o Rota 2030, que outros modelos ainda deixem as linhas de produção até o dia 31 de dezembro de 2021.
A foto que abre essa matéria, do Volkswagen Up!, marca apenas um dos carros se foram em 2021 até agora. O simpático compacto nunca conseguiu substituir o Gol a altura e acabou indo embora antes do veterano, mesmo com motores melhores e projeto europeu.
Confira algumas modelos dos quais lembramos nesse dia de finados:
Citroën Aircross
O modelo que era um monovolume, mas acabou, por muito tempo ocupando o espaço do que seria um SUV dentro da marca francesa também fez seu canto do cisne em 2021. Da maneira que conhecemos, o modelo não deve retornar ao mercado, mas pode emprestar seu nome a um novo SUV feito em Porto Real (RJ) na plataforma CMP, usada no novo compacto C3. Leia mais
Chevrolet Montana
A picape derivada do Agile sobreviveu mais do que o carro que lhe deu origem e o visual. A segunda geração saiu de linha para encerrar o ciclo de picapes compactas da GM. Ela dará espaço a uma rival da picape Fiat Toro. A Montana surgiu em 2007 com base do Corsa europeu, de segunda geração. Com o fim dele, mudou com o Agile para a antiga plataforma do primeiro Corsa, de 1994. A segunda nunca atingiu o sucesso da primeira no mercado. Leia mais
Ford EcoSport
Outro projeto nacional, o EcoSport, junto com seu fim carregou o adeus do Ka e das fábricas da Ford no Brasil. O modelo inaugurou o segmento de SUVs compactos urbanos, que hoje domina o gosto do brasileiro. O EcoSport teve duas gerações, a segunda se tornando mundial, e até versões com tração 4×4 associada ao motor 2.0. Leia mais
Toyota Etios
A família Toyota Etios já não está mais entre nós, ao menos não nas concessionárias. Isso porque o hatch e o sedã compactos lançados em 2012 no Brasil continuam a ser produzidos em Sorocaba (SP), mas só para atender outros mercados da América Latina. Patinho Feio da marca, conquistou fãs mostrando confiabilidade mecânica e economia de combustível com os motores 1.3 e 1.5, além de espaço, apesar do visual que nunca agradou por completo. Leia mais
Volkswagen Fox
Projeto nacional, o Fox foi o mais recente VW a deixar a produção. Sem festa ou série especial, simplesmente se despediu da fábrica no Paraná. O modelo teve apenas uma geração, mas diversas reestilizações e mudanças em tecnologias e motores desde 2004 até 2021. Deu origem a uma família, que já havia se despedido antes, com versões perua e aventureiros. Leia mais
Fonte: https://www.uol.com.br/carros/listas/dia-de-finados-carros-que-se-despediram-do-mercado-em-2021.htm
