O volume de exportações de soja do Brasil para a China atingiu números impressionantes nos últimos anos, superando a marca de 240 milhões de toneladas entre 2021 e 2025 apenas nos primeiros sete meses de cada safra. Esse fluxo comercial não representa apenas uma transação financeira, mas um elo vital que conecta diretamente o produtor rural brasileiro ao cotidiano de milhões de famílias chinesas. O grão que sai do Cerrado ou do Sul do Brasil é, hoje, a base da segurança alimentar de Pequim e o motor de diversas cidades do interior brasileiro.
A transformação econômica da China nas últimas décadas mudou o perfil de consumo global. Com a migração de centenas de milhões de pessoas para as áreas urbanas, a dieta tradicional baseada em arroz e vegetais deu lugar a uma alimentação rica em proteínas animais, óleos vegetais e produtos processados. Nessa nova realidade, a soja brasileira se tornou o insumo indispensável para sustentar esse apetite crescente.
A transformação da dieta chinesa e a demanda por proteína
A China abriga mais de 1,4 bilhão de pessoas e cada refeição diária exige uma logística gigantesca de suprimentos. Enquanto a soja produzida internamente no território chinês é voltada para o consumo humano direto, como no caso do tofu e molhos tradicionais, a soja importada do Brasil tem uma finalidade industrial estratégica.
- Indústrias de esmagamento processam o grão para extrair óleo e farelo.
- O óleo de soja atende tanto as cozinhas domésticas quanto a indústria de alimentos.
- O farelo de soja, rico em proteína, é o principal componente da ração para porcos, frangos e bovinos.
- Mais de 56 milhões de toneladas de carne são consumidas anualmente na China, com foco na carne suína.
- A modernização das fazendas chinesas com prédios verticais e automatizados exige um fornecimento constante e volumoso de ração.
Geopolítica e a consolidação do Brasil como parceiro estratégico
A ascensão do Brasil como o maior fornecedor de soja para a China foi acelerada por fatores climáticos e, principalmente, geopolíticos. A guerra comercial iniciada em 2018 entre chineses e norte americanos mudou as rotas de comércio global. Pequim decidiu reduzir a dependência dos Estados Unidos, encontrando no agronegócio brasileiro a estabilidade e a tecnologia necessárias para garantir seu abastecimento.
Atualmente, mais de 70% de toda a soja importada pelos chineses tem origem em portos brasileiros. Esse movimento consolidou um cenário onde dois em cada três grãos exportados pelo mundo acabam em território chinês. Essa relação criou uma dependência bilateral profunda, onde o campo brasileiro depende da demanda chinesa para manter o Produto Interno Bruto (PIB) e a China depende das nossas safras para manter a estabilidade social por meio da comida barata.
Gargalos logísticos e o desafio de agregar valor
Apesar do sucesso nas exportações, o Brasil ainda enfrenta desafios internos que limitam o potencial de lucro do produtor. A infraestrutura de transporte e armazenagem não acompanhou a velocidade do crescimento da produção no campo. Cidades como Canarana e Água Boa no Mato Grosso se transformaram em polos de riqueza, mas ainda sofrem com a falta de opções eficientes de escoamento.
- O déficit de armazenagem no país supera os 80 milhões de toneladas, forçando a venda rápida do grão.
- A dependência do transporte rodoviário aumenta os custos de frete e reduz a competitividade.
- Existe uma necessidade urgente de expansão das ferrovias que ligam o Centro Oeste aos portos do Norte e Sudeste.
- O país exporta majoritariamente o grão bruto, deixando de capturar a renda da transformação industrial.
O grande desafio para os próximos anos é transformar essa posição de fornecedor de matéria prima em uma liderança de produtos com maior valor agregado. Investir na exportação de farelo, óleo e, principalmente, carnes que já incorporam a soja em sua produção é o caminho para reduzir a vulnerabilidade do agronegócio brasileiro. Para a China, o Brasil continuará no centro do tabuleiro estratégico, mas para o Brasil, é hora de usar essa força para redesenhar sua própria infraestrutura e economia industrial.
Fonte: https://agroemcampo.ig.com.br/2026/noticias/saiba-por-que-a-china-compra-70-da-soja-brasileira/
