A capital amazonense enfrenta gargalos históricos no trânsito que testam diariamente a paciência de quem depende do transporte coletivo. Em uma tentativa de modernizar o sistema e oferecer alternativas viáveis ao cidadão, a Prefeitura de Manaus, por meio do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), anunciou mudanças estratégicas para a próxima segunda-feira, 23 de março.
A linha Expresso Norte terá seu percurso estendido e receberá um reforço na frota, atendendo a uma demanda antiga dos moradores da zona Norte que buscam rapidez em trajetos de longa distância.
Eficiência no trajeto
A grande vantagem do modelo expresso é a redução drástica no tempo de deslocamento. Ao realizar embarques e desembarques apenas em terminais, estações e pontos estratégicos, os veículos conseguem uma fluidez muito maior do que as linhas convencionais. Estima-se que a economia de tempo possa chegar a 40 minutos no total da viagem de ida e volta, um ganho precioso para o trabalhador manauara que hoje gasta horas dentro de um ônibus.
Expansão do Expresso Norte
Com a nova configuração, a linha passará a operar a partir do Terminal de Integração 4 (T4), no bairro Cidade Nova. Essa extensão amplia a cobertura do sistema para uma das áreas mais populosas da cidade, conectando a zona Norte ao centro com mais agilidade.
O novo itinerário da linha Expresso Norte contempla as seguintes paradas:
- Ponto de partida no Terminal de Integração 4 (T4) na avenida Camapuã.
- Parada no Terminal de Integração 3 (T3).
- Desembarques nas plataformas do Manoa e da Fametro.
- Integração nas Estações 4 (Parque das Nações), 3 (Santos Dumont), 2 (Arena) e 1 (São Jorge).
- Destino final no Terminal de Integração 1 (T1).
Manutenção da Rota Leste
Enquanto a zona Norte ganha reforços, a linha Expresso Leste mantém seu trajeto habitual, garantindo a conexão entre o Terminal 5 (T5) e o Centro. O percurso continua passando por pontos de grande fluxo como a Feira do Coroado, o condomínio Ephigênio Salles e os centros de compras e ensino na avenida Constantino Nery. A integração na Estação 1 (São Jorge) permanece como um ponto chave para quem precisa trocar de linha sem pagar uma nova tarifa.
Pagamento e tecnologia
A modernização do transporte também passa pela forma como o usuário paga a passagem. Além do tradicional cartão PassaFácil, os veículos agora aceitam pagamento por aproximação diretamente nas catracas com cartões de crédito e débito. Essa tecnologia reduz as filas no embarque e oferece mais segurança tanto para os passageiros quanto para os rodoviários, diminuindo a circulação de dinheiro em espécie dentro dos coletivos.
Voz da gestão
A vice-presidente de Transportes do IMMU, Viviane Cabral, destaca que as linhas expressas são fundamentais para uma cidade com as características geográficas de Manaus.
“As linhas expressas foram criadas para tornar o deslocamento mais rápido entre regiões estratégicas, oferecendo uma alternativa eficiente para quem precisa percorrer longas distâncias diariamente. Com o reforço da frota no Expresso Norte, vamos atender melhor a demanda e reduzir o tempo de viagem da população”, afirmou Viviane Cabral.
O sucesso dessa expansão dependerá diretamente da manutenção rigorosa da frota e do respeito às faixas exclusivas. Se o sistema funcionar conforme o planejado, Manaus dá um passo importante para deixar de ser refém dos congestionamentos e passa a oferecer um transporte que respeita o tempo do cidadão.
